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AUDIQ7曝光!AutoNet夺得第一!

AUDIQ7曝光!AutoNet夺得第一!网友们,可以为AutoNet鼓鼓掌吗?因为AutoNet除了为你抢先拍到了RS4之外,连AUDI旗下最重要、最新的Q7也逃不出AutoNet的势力範围,不啰唆,马上带你一嚐Q7的魅力!
AUDIQ7曝光!AutoNet夺得第一!于今年法兰克福车展中登场的AUDI Q7,即将在总代理太古利奔汽车的力邀下,参加即将于星期六登场的台北新车大展;为了让Q7能一举成名,AUDI原厂可是投入了大量的研发心力与资金,在超过两年的长途测试行程中,从零下35℃的极地到足以将人烤焦的南非大沙漠;从佛罗里达的高速公路到遍及欧亚美三洲的砂砾路面;甚至是德国纽伯林(Nurburgring)赛道,都可看到Q7测试车以及试车小组的身影,让Q7无论是在耐久性、操控性、舒适性以及实用性方面都接受前有未有的严酷磨鍊。
而此次国内引进参展的Q7为搭载相同于新世代RS4的4.2升V8 FSI引擎,可输出350hp的最大马力与44.9kgm的峰值扭力,在抢先拍照的过程中,笔者也小试了一下,动力输出果然充沛,丝毫感受不出Q7为一身长超过5米的大个;而车室中的空间也由于过人的车身尺码显得相当宽敞,无论是驾驶座、第二排或是第三排乘坐空间皆十分宽阔,加上双大面积天窗的配置下,车室内更是相当明亮,坐在Q7的车室中丝毫没有任何的侷促感受,惬意满点!
Q7的悬吊系统大幅採用铝合金组件,前后均为独立双A臂配置,并加入钢製弹簧及双向式减震筒,让这款车拥有更佳的越野性及乘坐舒适性。主动式液压悬吊系统则列为选用配备。其离地高度可自一般的180mm调整至上升模式的240mm,符合所有路况需求,在越野Off-Road模式时,离地高度为205mm并具备主动减震控制。值得一提的是,Q7由于拥有高度调整,让车主在置放重物时可以不费力地摆放到行李箱裏。此外,Q7全车系配备MMI多媒体线传操控平台以及ESP,18吋铝合金轮圈,将来车主亦可自行升级搭配19吋或20吋轮圈。
未来Q7引进时程预定为明年的第一季,最顶级的4.2升车型预估售价为400万上下,而入门的3.0升TDI版本,建议售价也将压低在300万以内,太古利奔汽车期望能以物超所值的销售策略,于国内的LSUV级距攻城掠地;为让所有网友能对于Q7此款车型能从最初的研发阶段到最新的所有动态,皆能一目了然、全盘掌握,因此AutoNet也专为Q7开闢出〝AUDI Q7大世纪〞专区,就让所有网友与AutoNet一起,共同期待AUDI Q7所即将造成的旋风吧!
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